Medzi štvrtkové (4.6.) rokovania primátora Miloša Merička patrila tematicky aj dopravná štruktúra mesta Humenné. Až šesticu tém prebral štatutár mesta s Jaroslavom Kmeťom, štátnym tajomníkom Ministerstva dopravy SR a Jozefom Fabianom, riaditeľom Investičnej výstavby a správy ciest Košice, Slovenská správa ciest.
Primátor dohodol návštevu počas svojich nedávnych pracovných ciest do
Bratislavy.
„Predstavil som naše vízie a plány, teším sa, že sa s nimi
humenský rodák Jaroslav Kmeť aj stotožnil," povedal Miloš
Meričko.
Debata sa týkala vybudovania priebežného jazdného pruhu na okružnej križovatke pod nadjazdom v Humennom (Staničná ul.), pokračovalo sa Veľkým južným obchvatom mesta Humenné – „I/74 Brekov – Humenné, preložka", tretím bodom bola križovatka Sninská ul. – Jasenovská ul. v Humennom. Zúčastnené strany prebrali aj elektrifikáciu železničnej trate v úseku Bánovce nad Ondavou – Humenné, dôležitou témou bola tiež oprava peších komunikácií na nadjazde cesty I/74 v Humennom a plánovaná výstavba cyklomosta cez Laborec.
Jaroslav Kmeť neskrýval nadšenie najmä nad snahou premostiť Laborec,
čím sa zefektívni presun cyklistov i peších. „Cyklodoprava je moja
srdcovka,„ poznamenal a následne hneď aj potvrdil pozitívny vzťah
k svojmu rodisku.
„Pre Humenné sa budem snažiť spraviť čo najviac. Priznám sa,
prekvapila ma kritická situácia v oblasti cestnej infraštruktúry. Do
kompetencie Ministerstva dopravy spadá aj Slovenská správa ciest, prebrali
sme situácie s primátorom a jeho tímom a dohodli sa na postupe a
prioritách. V Humennom som našiel veľmi šikovných ľudí, chcú pre mesto
urobiť veľa, takže môžeme projekty, o ktorých sme rozprávali, dotiahnuť
do zdarného konca. Oceňujem najmä projekt týkajúci sa alternatívneho
spôsobu dopravy – cyklodoprava. Humenné prezentuje štúdiu cyklomostu,
pričom finančný rámec, ktorý ministerstvo dopravy bude podporovať, je
zameraný v prvom rade na „zelené projekty“. Vnímam to ako krásny
príklad z Humenného – skĺbiť ekológiu a dopravu,“ konštatoval
Jaroslav Kmeť.
V Humennom tak môže vyrásť unikátne cykloprepojenie od Sninského mosta až k zimnému štadiónu, odkiaľ bude možné dostať sa na Sídlisko pod Sokolejom alebo opačným smerom bicyklovať prakticky až na lokalitu Dubník.
„Cyklomost je finančne enormne náročná stavba, môže sa vyšplhať až do jedného milióna eur. Z prostriedkov mesta ho nedokážeme zabezpečiť. So štátnym tajomníkom sme rozprávali o možnostiach financovania aj samotnej príprave projektovej dokumentácie. V súčinnosti s Ministerstvom dopravy SR chceme dospieť k úspešnému koncu," dodal Miloš Meričko.
Marián Škuba
Tlačový referát
Mestský úrad