Decembrové stretnutie Klubu podnikateľov mesta Humenné (8.12.) malo na programe tému aktuálny stav a vízia dopravnej situácie v meste. Pozvanie prijal Miloš Meričko, primátor mesta a Jaroslav Kmeť, štátny tajomník Ministerstva dopravy a výstavby SR.
„V predchádzajúcom volebnom období som sa so štátnym tajomníkom pracovne pravidelne stretával a verím, že v nastavenom trende budeme pokračovať, pretože samospráva bez pomoci štátu veľké opravy nezvládne a rozpracované máme viaceré projekty pre motorovú i nemotorovú dopravu. Dôležité je odklonenie tranzitnej dopravy smerom na Sninu, Medzilaborce a Porúbku, a to vybudovaním obchvatu mesta, ktorého súčasťou by bol aj most cez rieku Laborec,“ poznamenal primátor mesta. V tomto prípade je potrebné opätovne zrealizovať, respektíve aktualizovať proces EIA – posudzovanie vplyvov na životné prostredie.
Cestná doprava
Nemenej významné je doplnenie priebežného jazdného pruhu na okružnej
križovatke na Staničnej ulici v smere na Medzilaborce a tiež jazdného pruhu
na Sninskej ulici (v križovatke s Jasenovskou smerom na most cez Laborec.
„Mesto v spolupráci so Slovenskou správou ciest dalo vypracovať
projektovú dokumentáciu pre územné rozhodnutie na riešenie oboch
križovatiek. Čo sa týka Sninskej – Jasenovskej, už bolo vydané územné
rozhodnutie a stavba bola odovzdaná Slovenskej správe ciest na pokračovanie
v konaní o povolení stavby a jej realizáciu. Druhá križovatka je v stave
pred vydaním územného rozhodnutia. Následne potom požiadame o stavebné
povolenie a po jeho ukončení odovzdáme dokumentáciu so stavebným povolením
Slovenskej správe ciest na realizáciu,“ vysvetlil Miloš Meričko.
Plánovaný je tiež takzvaný malý obchvat (lokalita Podskalka), ktorým sa
zaoberá Prešovský samosprávny kraj, pričom samospráva je nápomocná pri
majetkovo-právnom vysporiadaní. Lávka pre peších a cyklistov, ktorá
zlepší dopravné prepojenie oboch častí mesta, by mala byť zrealizovaná
v roku 2023.
Železničná doprava
„Jeden z vlajkových projektov je na východnom Slovensku –
elektrifikácia a modernizácia trate Bánovce nad Ondavou – Humenné, ktorá
sa momentálne súťaží. Zmluva by sa mala podpisovať v marci na budúci rok
a práce by sa mali začať na jar. Trať bude diaľkovo riadená, nebude mať
výpravcov. Zavádzame moderné formy riadenia, ako to je v zahraničí. Ideme
nakúpiť kombinované vlakové súpravy baterka – elektrika. Podarilo sa
nám presunúť riadiace centrum z Michaloviec do Humenného, čo je šanca pre
mladých ľudí, bude potrebných 24 dispečerov,“ skonštatoval
štátny tajomník Jaroslav Kmeť. Elektrifikácia by mala byť dokončená
v polovici roka 2025, zároveň sa zrekonštruujú a zmodernizujú všetky
nástupištia.
Od nedele 11. decembra bude v platnosti nový grafikon, na východnom Slovensku sa posilnia vlakové spojenia. Zaviedla sa taktová doprava, to znamená, že každú hodinu sa vlak vypraví v rovnakú minútu.
Výstavba Strediska technicko-hospodárskej údržby v rušňovom depe ide podľa plánu. Ukončenie je naplánované na november 2023, vznikne 52 nových pracovných príležitostí.
Debatovalo sa aj o integrovanej doprave, to znamená, že všetky módy dopravy by sa mali stretávať na jednom mieste. Vhodným sa javí predstaničný priestor železničnej stanice s koncovou stanicou MHD, parkoviskami a prístreškami na bicykle.
Veronika Lattová
Tlačový referát
Mestský úrad